高速公路聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為工業(yè)廠界隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、交通隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、泡沫鋁板、木板、石膏板、塑料扳等結(jié)構(gòu)。近幾年，2.5米寬PC板的問世，大大改善透光效果，增強耐撞擊性、耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。
聲屏障在設(shè)計的時候一般都會充分地考慮到交通車輛的撞擊安全、高架高速道路、地鐵的風(fēng)載、城市輕軌和全天候的露天防腐問題。所以高速公路聲屏障一般都是制作精致，外形美觀大方，造價低，運輸、安裝方便，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用。高速公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。高速公路聲屏障，高度一般在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達20dB(A)，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。
一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
